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    小小淘寶車 改善顯神威

    發布時間:2020-01-10 11:32:00 點擊:
            研發車間2#合金爐自投運以來,熔煉靜置扒出的鋁灰,原來是扒到渣箱內,吊運到車間地面倒在鋼磚上冷卻,再對鋁灰篩選分揀,然后將鋁灰裝包,分揀出的小鋁珠重新回爐冶煉,以減少鋁液自燃造成的浪費。但這個工程不僅員工勞動強度大,對環境有較大污染,更重要的是灰渣中仍有細小鋁顆料,在現有條件下不能最大限度的回收利用。
            為解決這個難題,大家展開了頭腦風暴。有人說扒到平臺上裝到渣箱內吊走;有人說在扒渣口的平臺下面做個小車,將鋁灰直接扒到平臺下面小車的渣箱內。經過大家集體討論,都認為第二個辦法可行,說干就干!檢修班人員就立刻行動起來,鋪設道軌,制作小車,焊接料斗。經過近三天的測量、制作及安裝調試,最終順利實現預期目標。
            經過試運行,意想不到的問題又出現了。在扒渣操作過程中,由于鋁灰太多,很容易從側面散落到地面,而且一渣箱還裝不完,只能等車內鋁灰倒出來后,再去扒爐內剩余鋁灰,這就出現了等待浪費,而且在第二車鋁灰炒制過程中,由于溫度較低,鋁液不能和鋁灰徹底分離,嚴重影響鋁液回收效率。
            “如果能一次性把爐內鋁灰扒完,便不會再出現鋁液和鋁灰不能徹底分離的問題?!避囬g主任陳聚良在小組討論會上提出了他的想法。他解釋說,根本問題是料斗太小了,但是制作大料斗的話,平臺支腿礙事,必須后移平臺支腿,擴大平臺與爐口的距離,同時將小車料斗重新設計制作成上部斗型、下部制成長方體,這樣鋁灰就不會散落到地面上,也能夠一次性將爐內鋁灰扒完裝下,避免二次扒灰的等待浪費和鋁灰鋁液分離不徹底的問題。通過改造、試驗,每爐鋁灰回收合金錠由原先的4至5塊提高到現在的6至7塊,僅此一爐就能增收2000元左右,我們都親切地把這輛車稱為“淘寶車”。
            在當前經營形勢異常嚴峻的情況下,我們要發揚這種在鋁灰中淘寶的精神,持續改善,精益求精,徹底打贏這場關乎我們企業生存發展的轉型升級戰。

    (責任編輯:admin)
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