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    六線收塵改善紀實

    發布時間:2020-01-16 13:36:00 點擊:
         “唉!這收塵又不卸灰了,什么時候才是個頭呀?”崗位工無奈的埋怨著。
          這幾天六線磨機收塵卸灰不正常影響了磨機正常運行,甚至導致停機,嚴重影響了車間的KPI指標。我們看在眼里,急在心里,于是暗下決心一定要把六線磨機主收塵卸灰不正常問題通過改善解決掉。
          我們和檢修班長、檢修工、六線磨機操作工共同到六線磨機收塵現場觀察分析,探討到底是什么原因導致收塵不能正常卸灰。首先我們觀察收塵的卸灰工作原理:收塵通過電子閥控制氣缸,使氣缸控制每一個倉室里的風量負壓,當氣缸動作落下,這一倉室風力負壓降為零,物料失去風的吸力,并且上一層的倉室每個收塵袋上方的氣壓管瞬間對著收塵袋吹氣使收塵袋里的灰卸下。
          原來收塵氣缸之間都有一根PC管連接,這根PC管一兼兩職,不僅擔負著氣缸供氣,也擔負著氣缸的供油。而收塵正常工作卸灰需要每個氣缸都能夠工作的靈活自如,非常順暢,才能保證收塵順利卸灰。要想保證氣缸靈活自如的工作必須保證PC管里的氣壓、油量充足。然而這么長的距離、這么多的氣缸只有一個供油供氣管路,一定會導致個別氣缸供油或者供氣不足,導致收塵不卸灰。
          找到問題之后,我們決定立即行動:再架一個供油管路。檢修班長陳偉和躍坤立即組織檢修人員拿上工具和配件,認真細致地架設著供油管路的各個部件。在他們的共同努力下,新的供油管路終于架設成功。此時兩路供油管路同時對兩排氣缸供油供氣,保證了每個氣缸充足的供油供氣量,徹底改了收塵不卸灰的問題。
          收塵問題的解決,徹底改變了崗位工對改善工作的看法,使改善真正的在員工心里得到了認可。

      
    (責任編輯:admin)
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